Atbilde datums: 25.06.2026
Transportlīdzekļa importēšana no valsts ārpus Eiropas Savienības ir sarežģītāks process nekā transportlīdzekļa iegāde citā Eiropas Savienības dalībvalstī, jo tas ietver gan muitas formalitātes, gan papildu tehniskās atbilstības prasības, kas jāizpilda, lai transportlīdzekli varētu likumīgi reģistrēt un ekspluatēt Latvijā. Attiecībā uz nodokļiem, importējot transportlīdzekli no trešās valsts, jums parasti jāmaksā gan muitas nodoklis, kura likme ir atkarīga no transportlīdzekļa veida un izcelsmes, gan pievienotās vērtības nodoklis, kas tiek aprēķināts, pamatojoties uz transportlīdzekļa muitas vērtību, tostarp iekļaujot transportēšanas izmaksas līdz Eiropas Savienības robežai, kā arī Latvijā piemērojamo transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli vai reģistrācijas nodokli atkarībā no transportlīdzekļa parametriem, piemēram, motora tilpuma un vecuma. Attiecībā uz tehniskajām prasībām, transportlīdzeklim, kas importēts no trešās valsts, jāatbilst Eiropas Savienības tehniskajiem standartiem, un, ja tas sākotnēji nav ražots vai sertificēts atbilstoši šiem standartiem, piemēram, ja tas ražots specifiski cita tirgus, piemēram, Amerikas Savienoto Valstu vai Japānas, prasībām, var būt nepieciešama individuāla atbilstības novērtēšana vai pat konkrētas tehniskas izmaiņas, lai transportlīdzeklis varētu tikt reģistrēts Latvijā, un šo procesu administrē Ceļu satiksmes drošības direkcija sadarbībā ar sertificētiem tehniskās ekspertīzes centriem. Praktiski ieteicams pirms transportlīdzekļa iegādes ārvalstīs rūpīgi izpētīt konkrētā modeļa un gada atbilstību Eiropas Savienības standartiem, jo dažos gadījumos nepieciešamā pielāgošana var būt tik dārga un sarežģīta, ka tā padara importu ekonomiski neizdevīgu, neskatoties uz sākotnēji zemāku iegādes cenu. Ieteicams sazināties ar Valsts ieņēmumu dienestu par precīzu nodokļu aprēķinu un ar Ceļu satiksmes drošības direkciju par tehniskās atbilstības prasībām vēl pirms galīgā lēmuma par iegādi ārvalstīs.